桶的有效载荷 | 23.8吨(美国) |
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发动机输出功率,SAE J1995 | 1040马力 |
请注意 | 规范上面显示适用于反铲配置。一个无耻的配置也可以。 |
整机重量 | 253.8吨(美国) |
标准桶容量 | 15.7码³ |
最大突破力 | 164050磅 |
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最大Tearout力 | 146125磅 |
电子泵管理包含(1) | 电子负载极限控制 |
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电子泵管理包含(2) | 专用线路泵分配 |
电子泵管理包含(3) | 主泵自动返回到零流 |
电子泵管理包含(4) | 在工作间隙自动转速降低发动机转速 |
电子泵管理包含(5) | 减少石油的主要泵液压油温度高,发动机温度很高 |
功能(1) | 所有主泵压力切断功能 |
功能(2) | 油冷却泵的传动装置 |
过滤器(1) | 全流式高压过滤器(100μm)主泵,直接安装在每一个泵 |
过滤器(2) | 全流式过滤器(10μm)完整的回路 |
过滤器(3) | 全流式过滤器(10μm)冷却回路 |
过滤器(4) | 压力过滤器(6μm)伺服电路 |
过滤器(5) | 变速器油过滤器(40μm) |
液压油箱容量 | 740加(美国) |
主泵 | 6×变量旋转斜盘泵 |
最大压力——附件 | 4495 psi |
最大压力- Swing加速度 | 4495 psi |
最大压力- Swing减速 | 5080 psi |
最大压力——旅行 | 4495 psi |
最大摇摆油流 | 216加仑/分钟 |
最大总油流量 | 621加仑/分钟 |
液压油的总量 | 925加(美国) |
最大挖掘深度 | 26.57英尺 |
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最大挖掘高度 | 45.6英尺 |
最大限度的挖掘范围 | 52.17英尺 |
桶的有效载荷 | 24 sh吨 |
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整机重量 | 254吨(美国) |
电池(每12 v) | 6×210啊 |
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电池(每12 v) -串联/并联安装 | 630 Ah - 24 v |
电池隔离继电器 | 手动可封闭的隔离开关和自动断开继电器 |
组件(1) | 紧急停止按钮在出租车,可以从所有的座位位置和引擎模块 |
组件(2) | 额外的地面紧急停车 |
组件(3) | 9 LED高亮度工作洪水灯:- 7工作区域 - 2的屁股 |
组件(4) | 2洪水灯LED高亮度访问 |
组件(5) | 7领导服务灯 |
组件(6) | 1灯塔灯在出租车的屋顶上 |
系统电压 | 24 v |
标准桶容量——反铲(堆1:1) | 15.7码³ |
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发动机模型 | 猫C32 ACERT |
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总功率,SAE J1995 | 1040马力 |
净功率- SAE J1349 | 1032马力 |
排放 | 符合中国Nonroad第三阶段排放标准,相当于二级 |
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总功率,SAE J1995 | 1040马力 |
净功率——ISO 9249 | 1037马力 |
净功率- SAE J1349 | 1032马力 |
交流发电机 | 275年,一个 |
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愿望 | 涡轮增压和空对空后冷却的 |
生 | 5.71 |
组件(1) | 猫氮氧化物还原系统 |
组件(2) | 双柴油氧化催化剂(文档) |
组件(3) | MEUI™- c燃料系统 |
组件(4) | 液压驱动的散热器风扇与变量电子控制风扇转速 |
组件(5) | 微处理引擎管理 |
组件(6) | 重型空气过滤器 |
组件(7) | 两级燃料过滤器 |
组件(8) | 额外的高容量水分离器包括电动启动泵 |
组件(9) | 大油箱允许24小时机器操作 |
位移 | 1959年³ |
油箱容量 | 951加(美国) |
制造和模型 | 猫C32 ACERT |
最大高度不敞开供应 | 海拔2925米(9600英尺)——(a.s.l)。 |
不。的气缸 | 12 |
额定转速 | 1800最低为1(1800转) |
中风 | 6.38 |
交流发电机 | 275年,一个 |
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愿望 | 涡轮增压和空对空后冷却的 |
生 | 5.71 |
组件(1) | 液压驱动的散热器风扇与变量电子控制风扇转速 |
组件(2) | 微处理引擎管理 |
组件(3) | 重型空气过滤器 |
组件(4) | 两级燃料过滤器 |
组件(5) | 额外的高容量水分离器包括电动启动泵 |
组件(6) | 大油箱允许24小时机器操作 |
位移 | 1959年³ |
油箱容量 | 951加(美国) |
制造和模型 | 猫C32 ACERT |
最大高度不敞开供应 | 海拔3622米(11884英尺)——(a.s.l)。 |
不。的气缸 | 12 |
额定转速 | 1800最低为1(1800转) |
中风 | 6.38 |
排放 | 满足层4 V最后阶段排放标准 |
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总功率,SAE J1995 | 1033马力 |
净功率——ISO 9249 | 1024马力 |
净功率- SAE J1349 | 1019马力 |
发动机模型 | 猫®C32 ACERT™ |
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总功率,SAE J1995 | 1033马力 |
净功率- SAE J1349 | 1019马力 |
直径,风扇 | 4.92英尺 |
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功能(1) | 冷却系统完全独立的主电路,即控制冷却能力可用的运行时引擎 |
功能(2) | 变量电子控制流油冷却器和风扇转速 |
特性(3) | 优越的冷却效率,以确保最佳的油温 |
油冷却泵的流量 | 211加仑/分钟 |
组件(1) | 大出租车楼窗口移动光栅,便于清洗 |
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组件(10) | 机访问通过可伸缩的访问楼梯,楼梯角约45°,液压操作 |
组件(11) | 额外的紧急阶梯接近紧急逃生窗口 |
组件(2) | 气动缓冲和multi-adjustable运营商座位在腰椎的支持下,安全带,头和扶手 |
组件(3) | 座位在操作员的安全开关自动关闭 |
组件(4) | 操纵杆集成在可调座椅扶手 |
组件(5) | 全尺寸的教练座椅与安全带和工作表 |
组件(6) | 为第三人辅助折叠座椅与安全带 |
组件(7) | 操作符护罩(岩石守卫;根据ISO批准10262:1998[顶级后卫])兼容 |
组件(8) | 挡风玻璃平行雨刷/垫圈 |
组件(9) | 卷帘 |
出租车——高度的内部维度 | 6.79英尺 |
出租车的内部尺寸,长度 | 7.32英尺 |
出租车的内部尺寸,宽度 | 5.33英尺 |
乐动复式过关新的bc特性(1) | 健壮的仪表盘包括大型(254毫米/ 10)彩色触摸屏 |
乐动复式过关新的bc特性(2) | 屏幕故障排除帮助 |
乐动复式过关新的bc特性(3) | 图形数据记录 |
乐动复式过关新的bc特性(4) | 故障记忆功能 |
乐动复式过关新的bc特性(5) | USB、局域网(TCP / IP)和CAN总线接口进行数据导出 |
乐动复式过关新董事会控制系统(BCS)特点: | 电子监控、数据日志记录和诊断系统的生命体征和服务数据引擎,液压和润滑系统 |
操作员的眼睛水平(近似) | 18.04英尺 |
功能(1) | 打开swing电路与汽车慢下来当操纵杆在中性的 |
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功能(2) | 杀了调心和油脂桶内部传动装置由自动集中润滑系统 |
最大摇摆速度 | 4.9 r /分钟 |
停车制动 | 湿式多片式制动器弹簧/液压释放 |
摇摆驱动 | 2小型行星变速器轴向柱塞马达 |
摇摆不定的环 | Triple-race滚柱轴承和密封的内部传动装置 |
底辊,每一方 | 8 |
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组件(1) | 伪造double-grouser轨道垫 |
组件(2) | 链链接连接硬销和衬套 |
组件(3) | 所有正在运行的表面的链轮,惰轮、滚轮和轨道硬链链接 |
组件(4) | 全液压自动调整张紧系统和蓄电池 |
组件(5) | 自动液压缓凝剂阀以防止超速下坡旅行 |
组件(6) | 声音旅行警报 |
爬坡能力——旅游驱动 | 大约54% |
最大牵引力 | 265860磅力 |
停车刹车 | 湿式多盘制动器弹簧/液压释放 |
支持辊,每一方 | 3 |
跟踪垫——每一方 | 45 |
旅游驱动——每一方 | 1和2两级行星齿轮变速箱轴向柱塞马达 |
旅行速度-第一阶段最大 | 0.68英里/小时 |
旅行速度-第二阶段最大 | 1.49英里/小时 |
能力——油脂桶 | 54加(美国) |
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类型(1) | 单电路进步系统与液压驱动重型泵和电子时间控制 |
类型(2) | 摆动滚子轴承润滑脂提供,附件的所有枢轴点,变速箱轴承 |
式(3) | 由董事会控制系统系统条件和故障显示 |
桶配备 | -特殊衬垫材料覆盖主要磨损区域内部和外部 ——唇寿衣 ——翼寿衣 ——跟寿衣 |
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类型(1) | 繁荣和torsion-resistant焊接箱设计 |
类型(2) | 气钢固体钢铸件在主区域 |
式(3) | 繁荣和焊后应力消失 |
式(4) | rails在过道上,繁荣 |
式(5) | 浮阀对繁荣的功能 |
地面压力 | 31.9 psi |
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整机重量 | 507500磅 |
标准轨道垫 | 2.62英尺 |
配备(1) | 快速连接器:-柴油 - - -发动机冷却液 ——泵传动装置油 机油(油盘) ——液压油 |
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配备了(2) | 猫启动插座 |
配备了(3) | 指示灯为液压油箱满了 |
特性 | 集中服务区从地面访问。 |