| 身体能力——SAE 2:1 | 32.9码³ |
|---|---|
| 最大允许负载(120%)* | 50.5吨(美国) |
| 最大工作载荷(110%) | 46.3吨(美国) |
| 额定负载类(100%) | 42.1吨(美国) |
| 注意(1) | *指卡特彼勒10/10/20载荷最大总机器重量的限制政策。 |
| 注(2) | 目标负荷和容量基于双重斜坡的身体没有衬。附件的选择将影响载荷和最大总机器操作重量。 |
| 目标负荷(100%) | 42.1吨(美国) |
| 最高速度-加载 | 45.8英里/小时 |
| 生 | 5.4 |
|---|---|
| 位移 | 927.6³ |
| 排放 | 符合美国EPA层4 V排放标准和欧盟的阶段。 |
| 发动机模型 | 猫®C15 |
| 总功率,SAE J1995 | 515马力 |
| 净功率- 80/1269 / EEC | 489马力 |
| 净功率——ISO 14396 | 508马力 |
| 净功率——ISO 9249 | 477马力 |
| 净功率- SAE J1349 | 477马力 |
| 净扭矩- SAE J1349 | ·1834英尺磅力 |
| 注意(1) | 额定功率适用于1700 rpm时测试在指定的条件下为指定的标准。 |
| 注(2) | 评级基于SAE J1995标准空气条件25°C (77°F)和100 kPa (29.61 Hg)的晴雨表。权力基于燃料在16岁API重力35°C (60°F)和低热值的42 780焦每千克(18390英热单位/磅)当引擎使用30°C (86°F)。 |
| 注(3) | 不需要发动机降额高达3000米(9843英尺)的高度。 |
| 注意(4) | 符合日本体积小豁免。 |
| 气缸数 | 6 |
| 额定转速 | 1700 r / min |
| 中风 | 6.7 |
| 体重 | 17306磅 |
|---|---|
| 底盘的重量 | 55948磅 |
| 注意(1) | 底盘重量100%的燃料,起重机,身体越来越多的集团,钢圈和轮胎。 |
| 注(2) | 体重是标准的双坡体没有衬里,取决于配置。 |
| 目标总机器操作重量 | 157000磅 |
| 目标机毛重量 | 157000磅 |
| 前进- 1 | 7.4英里/小时 |
|---|---|
| 前进- 2 | 10.1英里/小时 |
| 前进- 3 | 13.8英里/小时 |
| 前进- 4 | 18.5英里/小时 |
| 前进- 5 | 25.1英里/小时 |
| 前进- 6 | 33.8英里/小时 |
| 前进- 7 | 45.8英里/小时 |
| 请注意 | 最大速度与标准18.00 r33旅行(E4)轮胎。 |
| 反向 | 8.8英里/小时 |
| 微分系数 | 1.92:1 |
|---|---|
| 行星的比例 | 4.80:1 |
| 总减速比 | 9.26:1 |
| 制动标准 | ISO 3450:2011 |
|---|---|
| 制动表面——前 | 216年² |
| 制动表面,后 | 6235年² |
| 请注意 | 目标机操作毛重量是71 214公斤(157000磅)。 |
| 身体较低——浮动 | 十年代 |
|---|---|
| 身体力量,高闲置 | 十年代 |
| 身体提高时间——高闲置 | 7.5秒 |
| 泵流量——高闲置 | 118加仑/分钟 |
| 安全阀设置——低 | 500 psi |
| 安全阀设置——提高 | 2750 psi |
| 堆(SAE 2:1) * | 32.9码³ |
|---|---|
| 注意(1) | 联系你当地的猫身体推荐的经销商。 |
| 注(2) | * ISO 6483:1980。 |
| 了 | 23.01码³ |
| 堆(SAE 2:1) * | 32.9码³ |
|---|---|
| 注意(1) | 联系你当地的猫身体推荐的经销商。 |
| 注(2) | * ISO 6483:1980。 |
| 了 | 23.01码³ |
| 前轴,空 | 49% |
|---|---|
| 前轴,加载 | 34% |
| 后桥,空 | 51% |
| 后桥,加载 | 66% |
| 空加载油缸行程 | 9.2 |
|---|---|
| 空缸中风后加载 | 5.9 |
| 后桥,振荡 | 8.9° |
| 刹车绞车系统 | 60加仑(美国) |
|---|---|
| 制动/绞车液压油箱 | 38加(美国) |
| 冷却系统 | 33加(美国) |
| 曲轴箱 | 17加(美国) |
| DEF坦克 | 6加(美国) |
| 微分-最后的驱动器 | 47加(美国) |
| 油箱 | 140加(美国) |
| 转向系统,包括坦克 | 23加(美国) |
| 操舵舱 | 14.5加(美国) |
| 变矩器传动系统 | 17加(美国) |
| 请注意 | 目标机操作毛重量是71 214公斤(157000磅)。 |
|---|---|
| 引导角 | 40.5° |
| 指导标准 | ISO 5010:2007 |
| 转弯半径间隙直径 | 66.6英尺 |
| 转弯直径,前 | 57.7英尺 |
| 注意(1) | 770克的卡车的生产能力,在特定的工作条件下,TKPH (TMPH)功能的标准或可选的轮胎可以超过,因此,限制生产。 |
|---|---|
| 注(2) | 卡特彼勒建议客户评估所有工作条件和咨询适当的轮胎的轮胎制造商的选择。 |
| 标准的轮胎 | 18.00 r33 (E4) |
| 防落物标准 | 下降对象防护结构(傻瓜)符合ISO 3449:2005 II级防落物标准。 |
|---|---|
| 罗普标准 | 翻车保护结构(rop)出租车由卡特彼勒提供符合ISO 3471:2008罗普标准。 |
| 声音标准(1) | 听力保护装置可能需要操作时,操作员站和出租车在很长一段时间内或在嘈杂的环境中。 |
|---|---|
| 声音标准(2) | 表面声压功率为标准机测量根据测试中指定ISO 6395:2008 116 dB (A)。 |
| 声音标准(3) | 运营商等效声压级是79 dB (A) & 74 dB (A)与欧盟声音抑制ISO 6396:2008使用时应用。 |
| 中心线前轮胎宽度 | 10.2英尺 |
|---|---|
| 中心线后双轮胎的宽度 | 8.3英尺 |
| 转储间隙 | 1.7英尺 |
| 发动机罩间隙 | 1.8英尺 |
| 前面的树冠高度 | 13.5英尺 |
| 离地间隙 | 1.6英尺 |
| 高度,罗普 | 12.7英尺 |
| 体内的深度——最大 | 4.6英尺 |
| 体内的长度 | 18.5英尺 |
| 体内的宽度 | 11.9英尺 |
| 装载高度——空 | 10.3英尺 |
| 操作宽度 | 15.7英尺 |
| 外部机构宽度 | 12.9英尺 |
| 全身长度 | 26.8英尺 |
| 总高度——身体了 | 27.1英尺 |
| 总长度 | 28.9英尺 |
| 整体轮胎宽度 | 12.1英尺 |
| 后桥,间隙 | 1.8英尺 |
| 后桥,尾巴 | 8.5英尺 |
| 轴距 | 13英尺 |
