| 生 | 3.7 |
|---|---|
| 位移 | 203年³ |
| 发动机模型 | 猫C3.3B说(涡轮) |
| 总功率,SAE J1995 | 74.3惠普 |
| 净功率 | 72.9惠普 |
| 净功率——ISO 9249 | 73.7惠普 |
| 净功率- SAE 1349 | 72.9惠普 |
| 请注意 | 净功率广告是可用在发动机飞轮配备发电机,空气滤清器,围巾/后处理和冷却风扇。 |
| 峰值扭矩- 1500 rpm - SAE J1995 | ·195英尺磅力 |
| 中风 | 4.7 |
| 爆发的力量——摆缸 | 7291磅 |
|---|---|
| 地面接触面积——450毫米/ 17.7 | 2272年² |
| 地面压力——450毫米/ 17.7跟踪 | 4.7 psi |
| 请注意 | 整机重量、操作规范和维度都基于75公斤(165磅)的运营商,所有的液体,两种速度,OROPS, 2036毫米(80年)低调桶,450毫米(17.7英寸),双法兰引导轮/单法兰后空转,标准流的水 |
| 引爆操作能力- 35%额定负载 | 2890磅 |
| 引爆操作能力- 50%额定负载 | 4130磅 |
| 额定操作与可选的抗衡能力 | 4370磅 |
| 倾覆载荷 | 8255磅 |
| 请注意 | 整机重量、操作规范和维度都基于75公斤(165磅)的运营商,所有的液体,两种速度,OROPS, 2036毫米(80年)低调桶,450毫米(17.7英寸),双法兰引导轮/单法兰后空转,标准流的水 |
|---|---|
| 整机重量 | 10688磅 |
| 冷却系统 | 3.7加(美国) |
|---|---|
| 发动机曲轴箱 | 3加(美国) |
| 油箱 | 27.7加(美国) |
| 液压系统 | 13.7加(美国) |
| 液压油箱 | 10.3加(美国) |
| 斗销高度——携带位置 | 7.5 |
|---|---|
| 斗销高度,最大升力 | 125.1 |
| 斗销达到最大升力 | 14.5 |
| 间隙最大升力和转储 | 94年 |
| 离去角 | 33° |
| 离地间隙 | 8.9 |
| 高度——出租车 | 83.2 |
| 长度,追踪在地面 | 64.2 |
| 长度,桶在地面 | 146.2 |
| 长度——没有斗 | 117.9 |
| 最大的倒角 | 51° |
| 最大总高度 | 158.1 |
| 达到最大,手臂与地面平行 | 50 |
| 请注意 | 整机重量、操作规范和维度都基于75公斤(165磅)的运营商,所有的液体,两种速度,OROPS, 2036毫米(80年)低调桶,450毫米(17.7英寸),双法兰引导轮/单法兰后空转,标准流的水 |
| 总长度-跟踪 | 83.8 |
| 架后视角——最大高度 | 84° |
| 达到最大升力/转储 | 30 |
| 从中心-桶转弯半径 | 88.8 |
| 从中心-耦合器转弯半径 | 55.5 |
| 转弯半径从中心-机器后面 | 70.7 |
| 在轨道车辆宽度(450毫米/ 17.7) | 78年 |
| 落物保护装置 | ISO 3449:2005水平我 |
|---|---|
| 罗普 | ISO 3471:2008 |
| 液压流-高流量XPS液压动力(计算) | 76马力 |
|---|---|
| 液压流-高流量XPS最大装载机液压流 | 32个加仑/分钟 |
| 液压流-高流量XPS最大装载机液压 | 4061 psi |
| 液压流-标准-液压动力(计算) | 44惠普 |
| 液压流-标准-装载机液压流 | 23ψ |
| ——标准——装载机液压液压流 | 3335 psi |
| 旅行速度-正向或反向速度 | 4.5英里/小时 |
|---|---|
| 旅行速度-正向或反向两个速度 | 8.3英里/小时 |
| 空调 | 这台机器上空调系统包含氟化温室气体制冷剂R134a(全球变暖潜力= 1430)。制冷剂的系统包含1.0公斤的二氧化碳当量1.430吨。 |
|---|
| 出租车内* * | 83分贝(A) |
|---|---|
| 注意(1) | 出租车和翻车保护结构(rop)标准在北美和欧洲。 |
| 注(2) | * *声明动态操作符/ ISO 6396:2008声压水平。出租车的测量进行了门窗关闭,最大的发动机冷却风扇转速的70%。声音水平在不同的发动机冷却风扇spe可能有所不同 |
| 注(3) | * * * CE标志的标签的声功率级测量时配置根据2000/14 / EC中指定的测试程序和条件。 |
| 外出租车* * * | 103分贝(A) |
