| 生 | 3.3 |
|---|---|
| 位移 | 134.3³ |
| 发动机模型 | 猫C2.2 CRDI |
| 总功率,SAE J1995 | 67.1惠普 |
| 净飞轮功率 | 65.8惠普 |
| 净功率——ISO 9249 | 66.5惠普 |
| 净功率- SAE 1349 | 65.8惠普 |
| 峰值扭矩- 1500 rpm - SAE J1995 | ·153英尺磅力 |
| 中风 | 3.9 |
| 爆发的力量——摆缸 | 3928磅 |
|---|---|
| 请注意 | 整机重量、操作规范和维度都基于75公斤(165磅)的运营商,所有液体,单速,1576毫米(62)低调桶,猫10×16.5轮胎、标准流液压,C1出租车(OROPS、机械的座位),850年CCA电池, |
| 额定操作能力 | 1900磅 |
| 额定操作与可选的抗衡能力 | 2000磅 |
| 倾覆载荷 | 3800磅 |
| 请注意 | 整机重量、操作规范和维度都基于75公斤(165磅)的运营商,所有液体,单速,1576毫米(62)低调桶,猫10×16.5轮胎、标准流液压,C1出租车(OROPS、机械的座位),850年CCA电池, |
|---|---|
| 整机重量 | 6514磅 |
| 斗销高度——携带位置 | 8.4 |
|---|---|
| 斗销高度,最大升力 | 118.1 |
| 斗销达到最大升力 | 8.8 |
| 保险杠过剩——后桥的后面 | 35.2 |
| 间隙最大升力和转储 | 88.7 |
| 离去角 | 27.9° |
| 离地间隙 | 6.7 |
| 高度——出租车 | 79.9 |
| 长度,桶在地面 | 127.3 |
| 长度——没有斗 | 99.3 |
| 最大的倒角 | 47.4° |
| 最大总高度 | 150.9 |
| 达到最大,手臂与地面平行 | 49.2 |
| 请注意 | 整机重量、操作规范和维度都基于75公斤(165磅)的运营商,所有液体,单速,1576毫米(62)低调桶,猫10×16.5轮胎、标准流液压,C1出租车(OROPS、机械的座位),850年CCA电池, |
| 架后视角——最大高度 | 88.2° |
| 达到最大升力/转储 | 25.7 |
| 从中心-桶转弯半径 | 77.8 |
| 从中心-耦合器转弯半径 | 43.4 |
| 转弯半径从中心-机器后面 | 59.6 |
| 汽车轮胎宽度 | 58.9 |
| 轴距 | 41.5 |
| 落物保护装置 | ISO 3449:2005水平我 |
|---|---|
| 罗普 | ISO 3471:2008 |
| 链盒,每一方 | 1.8加(美国) |
|---|---|
| 冷却系统 | 3.2加(美国) |
| 发动机曲轴箱 | 2.6加(美国) |
| 油箱 | 15.1加(美国) |
| 液压系统 | 11.9加(美国) |
| 液压油箱 | 9加(美国) |
| 液压流-高流量液压动力(计算) | 50.9惠普 |
|---|---|
| 液压流-高流量最大装载机液压流 | 26加仑/分钟 |
| 液压流-高流量最大的装载机液压 | 3336 psi |
| 液压流-标准-液压动力(计算) | 35.5惠普 |
| 液压流-标准-装载机液压流 | 18加仑/分钟 |
| ——标准——装载机液压液压流 | 3336 psi |
| 旅行速度-正向或反向速度 | 7.6英里/小时 |
|---|---|
| 旅行速度-正向或反向两个速度的选择 | 11.1英里/小时 |
| 在出租车* | 83分贝(A) |
|---|---|
| 注意(1) | 出租车和翻车保护结构(rop)标准在北美和欧洲。 |
| 注(2) | *声明动态操作符/ ISO 6396:2008声压水平。出租车的测量进行了门窗关闭,最大的发动机冷却风扇转速的70%。声音水平可能会有所不同在不同的发动机冷却风扇滚筒 |
| 注(3) | * * CE标志的标签的声功率级配置当测量根据2000/14 / EC中指定的测试程序和条件。 |
| 外面的出租车* * | 101分贝(A) |
| 空调 | 这台机器上空调系统包含氟化温室气体制冷剂R134a(全球变暖潜力= 1430)。系统包含了0.81公斤的制冷剂 |
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