| 生 | 5.7 |
|---|---|
| 位移 | 1105年³ |
| 排放 | 美国环保署层4最后/欧盟四期,三线等效或二级等价的 |
| 发动机模型 | C18猫® |
| 生产总值(gdp)——SAE J1349 | 562马力 |
| 净,SAE J1349 | 496马力 |
| 净功率 | 496马力 |
| 峰值功率速度 | 1500 /分钟 |
| 峰值扭矩- 1300 rpm | ·2092英尺磅力 |
| 额定转速 | 1900 /分钟 |
| 中风 | 7.2 |
| 转矩上升 | 52% |
| 整机重量 | 112838磅 |
|---|
| 冷却系统 | 31.7加(美国) |
|---|---|
| 曲轴箱 | 15.9加(美国) |
| 柴油机尾气液罐* | 8.7加(美国) |
| 微分-最后的驱动器 | 49.1加(美国) |
| 微分-最后的驱动器 | 49.1加(美国) |
| 油箱 | 209.5加(美国) |
| 液压系统——坦克 | 37加(美国) |
| 液压系统工厂填满 | 63.4加(美国) |
| 注意(1) | 所有non-road层4最后/四期技术的柴油发动机需要使用:乐动体育ldsports1.0 超低硫柴油-超低硫柴油()燃料含硫15 ppm(毫克/公斤)或更少。生物柴油混合了B20时接受与15 ppm(毫克/公斤)混合硫或更少 |
| 注(2) | *只适用于层4最后/四期配置机器。 |
| 传输 | 31.7加(美国) |
| 前面 | 固定 |
|---|---|
| 振荡角 | °±13 |
| 后 | 耳轴 |
| 刹车 | ISO 3450: 2011 |
|---|
| 气缸,双动——左和右转储,孔和中风 | 127毫米×838毫米(5.0英寸×33.0英寸) |
|---|---|
| 气缸,双动升力,和中风 | 170.0毫米×1107毫米(6.7英寸×43.6英寸) |
| 气缸,双动,倾斜和中风 | 152.4毫米×953毫米(6.0英寸×37.5英寸) |
| 电梯/倾斜系统 | 变量位移活塞 |
| 电梯/倾斜系统电路 | 先导式LS阀呃 |
| 最大流量1900 rpm | 153加仑/分钟 |
| 飞行员最大流 | 13.7加仑/分钟 |
| 飞行员安全阀设置 | 580 psi |
| 试验系统 | 变量位移活塞 |
| 安全阀设置-电梯/倾斜 | 4206 psi |
| 最大流量 | 65.8加仑/分钟 |
|---|---|
| 安全阀设置——转向 | 3495 psi |
| 转向周期——高闲置 | 3.1秒 |
| 转向空闲周期——低 | 5.7秒 |
| 转向系统,电路 | 飞行员、负载传感 |
| 转向系统,泵 | 活塞、变量位移 |
| 总转向角 | 86° |
| 机声级(ISO 6395) | 109分贝(A) |
|---|---|
| 注意(1) | 操作员声压级测量根据ISO 6396:2008中指定的测试程序和条件。 ——测量是由70%的最大的发动机冷却风扇转速。 |
| 注(2) | 听力保护装置可能需要在操作机器时的出租车不适当维护或当门或窗户打开长时间或在一个嘈杂的环境。 |
| 注(3) | 机器的声功率级测量根据ISO 6395:2008中指定的测试程序和条件。——测量是由70%的最大的发动机冷却风扇转速。 |
| 运营商声级(ISO 6396) | 72分贝(A) |
| 芯片勺承载能力 | 35码³ |
|---|---|
| 芯片勺打瞌睡的能力 | 70码³ |
| 煤斗承载能力 | 30码³ |
| 煤斗打瞌睡的能力 | 60码³ |
| 组件 | 两勺有双重提升气缸提升能力的提高。综合减摇系统确保独家报道也能保持稳定和集中的机器上。勺倾斜函数标准并提供±15度倾斜保持年级c |
| 类型 | 大容量勺木屑和煤的应用程序。一个筛网集成到独家新闻保持可见性的前沿。芯片勺版本有额外的屏幕顶部由于更高的容量。 |
| 机声级(ISO 6395) | 112分贝(A) |
|---|---|
| 注意(1) | 操作员声压级测量根据ISO 6396:2008中指定的测试程序和条件。——测量是由70%的最大的发动机冷却风扇转速。 |
| 注(2) | 听力保护装置可能需要在操作机器时的出租车不适当维护或当门或窗户打开长时间或在一个嘈杂的环境。 |
| 注(3) | 机器的声功率级测量根据ISO 6395:2008中指定的测试程序和条件。 ——测量是由70%的最大的发动机冷却风扇转速。 |
| 运营商声级(ISO 6396) | 81分贝(A) |
| 直接驱动- 1 | 锁定禁用 |
|---|---|
| 直接驱动- 2 | 7.7英里/小时 |
| 直接驱动- 3 | 13.7英里/小时 |
| 直接驱动- 4 | 23.9英里/小时 |
| 直接驱动——逆转1 | 4.5英里/小时 |
| 直接驱动-扭转2 | 8.1英里/小时 |
| 直接驱动——反向3 | 14.3英里/小时 |
| 前进- 1 | 4.2英里/小时 |
| 前进- 2 | 7.2英里/小时 |
| 前进- 3 | 12.6英里/小时 |
| 前进- 4 | 22英里/小时 |
| 请注意 | 旅行速度基于35/65-R33轮胎。 |
| 反- 1 | 4.2英里/小时 |
| 反- 2 | 7.6英里/小时 |
| 反- 3 | 13.3英里/小时 |
| 传输类型 | 猫的行星力量转移 |
| 机声级(ISO 6395) | 109分贝(A) |
|---|---|
| 注意(1) | 操作员声压级测量根据ISO 6396:2008中指定的测试程序和条件。——测量是由70%的最大的发动机冷却风扇转速。 |
| 注(2) | 听力保护装置可能需要在操作机器时的出租车不适当维护或当门或窗户打开长时间或在一个嘈杂的环境。 |
| 注(3) | 机器的声功率级测量根据ISO 6395:2008中指定的测试程序和条件。——测量是由70%的最大的发动机冷却风扇转速。 |
| 运营商声级(ISO 6396) | 81分贝(A) |
| 前轴的中心线 | 7.5英尺 |
|---|---|
| 中心线的后桥保险杠的边缘 | 10.5英尺 |
| 倾倒角度全面提升高度 | 64度 |
| 离地间隙 | 1.7英尺 |
| 前轴中心 | 3.2英尺 |
| 高度——倾倒的独家新闻 | 5英尺 |
| 高度——收回独家新闻的边缘 | 7.4英尺 |
| 高度,空气滤清器 | 12.8英尺 |
| 高度——出租车 | 13.7英尺 |
| 高度,排气管 | 14.8英尺 |
| 高度——罩的顶部 | 10.9英尺 |
| 长度,轮胎的面前 | 28.4英尺 |
| 长度——芯片勺在地面 | 39.3英尺 |
| 长度——煤斗在地面 | 39.3英尺 |
| 轴距 | 14.9英尺 |
| 机声级(ISO 6395) | 111分贝(A) |
|---|---|
| 注意(1) | 操作员声压级测量根据ISO 6396:2008中指定的测试程序和条件。——测量是由70%的最大的发动机冷却风扇转速。 |
| 注(2) | 听力保护装置可能需要在操作机器时的出租车不适当维护或当门或窗户打开长时间或在一个嘈杂的环境。 |
| 注(3) | 机器的声功率级测量根据ISO 6395:2008中指定的测试程序和条件。——测量是由70%的最大的发动机冷却风扇转速。 |
| 运营商声级(ISO 6396) | 73分贝(A) |
| 空调 | 这台机器上空调系统包含氟化温室气体制冷剂R134a(全球变暖潜力= 1430)。制冷剂的系统包含1.8公斤的二氧化碳当量2.574吨。 |
|---|
| 芯片勺操作重量 | 112838磅 |
|---|---|
| 煤斗操作重量 | 112428磅 |
